ВТБ 24 повышает процентные ставки по автокредитам

ВТБ 24 повышает ставки по автокредитам. Изменения коснулись программ «Автолайт», «Автоэкспресс» и «Автостандарт».

По кредиту «Автолайт» на новые авто процентная ставка теперь составляет 15,5—16,5% (ранее — 15,5—16% годовых), на авто с пробегом — 17—17,5% (ранее — 16,49—16,99%). Сумма займа — до 2,8 млн рублей, срок — до пяти лет, первоначальный взнос — от 20%, КАСКО обязательно.

«Автостандарт» на новые авто выдается под 13—17% (ранее — 12,5—16% годовых) в рублях, в валюте — под 10—12% (ранее — 9,5—12% годовых). На авто с пробегом ставка составит 14—17% (ранее — 13,49—16,49% годовых) в рублях, в валюте — 11—13% (ранее — 10—12,5% годовых). Сумма кредита — до 5 млн рублей, срок — до пяти лет, первоначальный взнос — от 15%, КАСКО обязательно.

По программе «Автоэкпресс» на новое авто в рублях ставка — 16—19% (ранее — 15,5—19% годовых); на авто с пробегом — 19—22% (ранее 17,99—20,99% годовых). Сумма кредита — от 30 тыс. рублей, срок — до 5 лет, первоначальный взнос — от 10%, возможно оформление без КАСКО (ставка будет выше).

ЗАО «Банк ВТБ 24» — один из крупнейших финансовых институтов России, отвечающий за розничное направление банковской группы ВТБ. Кредитная организация образована на базе Гута-Банка, не выдержавшего межбанковского кризиса 2004 года и выкупленного Внешторгбанком (ныне ВТБ) при активном участии Банка России. Почти 99% акций ВТБ 24 контролирует ОАО «Банк ВТБ». Основная специализация банка — работа с физическими лицами, индивидуальными предпринимателями и предприятиями малого бизнеса.

По данным Avto-credit.com, на 1 апреля 2012 года нетто-активы банка — 1 трлн 207,39 млрд рублей (6-е место в России), капитал (рассчитанный в соответствии с требованиями ЦБ РФ) — 125,88 млрд, кредитный портфель — 715,62 млрд, обязательства перед населением — 832,47 млрд.

Источник: Кредит на машину

Краш-тест Jiangling Landwind (Джианглинг Лендвинд)

Китайцы хотят завоевать весь автомобильный мир. Это суровая реальность нашего времени. Дешевые автомобили, по дизайну точно копирующие модели крупнейших японских и европейских компаний, заполонили все граничащие с Поднебесной страны, и теперь хотят укрепиться на одном из главных авторынков – в Европе. Неслучайно в этом году китайские машины стали активно продвигаться на всех автосалонах, и первые эшелоны «оккупантов» прибыли в бельгийские порты на продажу жителям ЕС.

Европе – страшно интересно, вернее, интересно и страшно одновременно. Что же это за феномен такой - «китайский автопром» и не опасен ли он для традиционных, любимых европейцами марок? Вот уже и немецкий автоклуб ADAC впервые провел фронтальные краш-тесты китайского внедорожника Jiangling Landwind по методике EuroNCAP… Почему именно его выбрали в качестве «мишени»? Все просто – этот автомобиль является копией Opel Frontera, о которой немцы хранят самые теплые воспоминания.

Все-таки, сделать нормальный автомобиль – не одно и то же, что и сшить с десяток футболок. Результаты краш-теста превзошли все ожидания экспертов – автомобиль не оставил ни единого шанса выжить водителю…Немецкий автоклуб ADAC не зря считается самым влиятельным в мире – крупнейшая организация в мире может себе позволить проведение различных тестов и испытаний, которые не зависимы от производителей. Тесты на безопасность автомобилей ADAC проводит уже 20 лет, однако, по словам представителей клуба, за всю историю испытаний ни один автомобиль не показывал таких ужасных результатов, как китайский Jiangling Landwind.

Однако, как и многие другие китайские изделия, Jiangling Landwind похож на автомобиль только снаружи. В результате краш-тестов, проведенных ADAC по методике EuroNCAP, оказалось, что этот автомобиль не оставляет никаких шансов на выживание. Ни водителю, ни пассажирам. При фронтальном ударе на скорости 64 км/ч с 50-процентным перекрытием была полностью разрушена силовая структура кузова, передние стойки автомобиля «ушли» назад на 30 сантиметров (!), рулевая колонка оказалась в салоне (вернее, в груди манекена) и педальный узел полностью оказались в салоне, лишив водителя пространства для ног.

При боковом ударе на скорости в 50 км/ч автомобиль, скорее всего, сохранит жизнь водителю, но сделает его инвалидом – датчики зафиксировали запредельные нагрузки на голову и многочисленные травмы груди. Позднее оказалось, что Jiangling Landwind не имеет никаких средств пассивной безопасности – ни балок в дверях, которые помогают сохранить структуру кузова, ни усиливающих элементов впереди. Как картонный муляж, машина «складывается» в любых направлениях. Естественно, что о наличии каких-либо подушек безопасности (кроме водительской) и речи не идет.

Этот тест ADAC лишь продемонстрировал, что продукция китайского автопрома пока является лишь «красивой оберткой», которая не только не содержит ничего нового, но и опасна для жизни. Как китайские подделки часов Rolex – стоят дешево, но показывают неправильное время и ходят от силы месяц.

Источник: краш-тесты автомобилей

Кредитная акция от торгово-сервисной сети "АИС" и "Еврокапитал"

С 06.03.2009 по 31.03.2009 в торгово-сервисной сети "АИС" совместно с финансовой компанией "Еврокапитал" стартует новая кредитная акция на покупку аво.

Условия акции:

марки авто которые участвуют в акции - SsangYong, UAZ Patriot, Citroёn, GEELY, ВАЗ-21041, ИЖ, ГАЗ, грузовой техникой ГАЗ, КАМАЗ и МАЗ, а также автобусами ПАЗ.

- первоначальный взнос от 15% стоимости;
- кредит предоставляется без справки о доходах;
- кредит предоставляется без единоразовых и ежемесячных комиссий;
- валюта кредита – гривна с привязкой к доллару США;
- покупателям предлагается страхование риска КАСКО компанией АСО «АИС-Полис» по тарифам с минимальной франшизой.

При покупке в кредит GEELY или ГАЗ «Волга»:

- первоначальный взнос - 50%;
- процентная ставка - 10% годовых;
- кредит предоставляется в гривне;
- срок кредита при покупке автомобиля GEELY – 1 год, при покупке «Волги» 1,5 года.

При покупке SsangYong, Citroёn, UAZ Patriot, ВАЗ-21041 или ИЖ:

- срок кредита - 1 год;
- процентная ставка - 17% годовых;
- валюта кредита - гривна;
- первый взнос - 50%.

Коммерческая, грузовая техника и автобусы (КАМАЗ, МАЗ и автобусов ПАЗ.):

- первый взнос - 50%;
- срок кредита - 1,5 года;
- процентная ставка – 14% годовых;
- валюта кредита - гривна.

При покупке в кредит коммерческой и грузовой техники ГАЗ:

- первоначальный взнос - от 15% до 50% стоимости;
- процентная ставка - от 10% до 14% годовых;
- валюта кредита - гривна;
- максимальный срок кредитования – 1,5 года.

При заключенном кредитном договоре на 12 месяцев, если кредит досрочно погашается за 6 месяцев, клиент может воспользоваться правом получения перерасчета платежа по договору страхования со скидкой на вторые 6 месяцев КАСКО за 1% от стоимости автомобиля рассчитанный пропорционально оставшемуся сроку. При заключенном кредитном договоре на 18 месяцев, в случае досрочного погашения кредита за 12 месяцев, клиент может воспользоваться правом получения договора страхования КАСКО на оставшийся период за 1% от стоимости автомобиля.

Источник: расчет автокредита моя страница