марта 17, 2015

Доля рынка Правэкс-Банка в автокредитовании составляет 4 процента

Доля рынка Правэкс-Банка в авто кредитовании составляет 4%. Такой результат достигнут благодаря постоянному участию банка в акциях с автосалонами и страховыми компаниями и запуску программы авто кредитования Правэкс Драйв Плюс, аналога которой нет на рынке.

Согласно условий данного продукта, заемщик имеет возможность оформить автокредит без передачи автомобиля в залог банку, без оплаты услуг нотариуса и обязательного приобретения страхового полиса каско. Клиент самостоятельно может выбрать от каких, из вышеперечисленных опций, он согласен отказаться, также клиент должен определиться со сроком кредитования автомобиля.

Таким образом, приняв решение воспользоваться данным продуктом - клиент может рассчитывать на покупку более престижного автомобиля, чем он мог бы рассчитывать при оформлении обычного автокредита. Это будет достигнуто за счет экономии на необходимости ежегодного приобретения страховки каско и нотариальных затратах. Кроме того, не будет надобности ежегодно предоставлять автомобиль для осмотра в банк. Также, в любой момент его можно продать, что практически невозможно при стандартных условиях авто кредитования.

Во всем остальном, процедура оформления кредита Правэкс-Драйв Плюс , не отличается от стандартного продукта – клиент выбирает желаемый автомобиль, подает документы для оформления в банк, банк принимает решение и перечисляет кредитные средства автосалону. При этом, клиент параллельно перечисляет в автосалон первоначальный взнос, не менее 40 % от стоимости авто.

«Запуск данного продукта вызвал повышенный интерес со стороны потенциальных заемщиков - ведь кроме того, что при таком автокредите отсутствуют какие-либо дополнительные комиссии и платежи со стороны клиента, он получает право выбора дополнительных опций для оформления автокредита», — резюмировал заместитель председателя правления, директор главного управления розничного бизнеса ПРАВЭКС-БАНКА, Тарас Кириченко.

Источник: автокредитование в России и Украине моя страница

марта 10, 2015

Краш-тест Honda Legend (Хонда Легенд)

Фронтальный удар:

Некоторые элементы на передней панели при столкновении создают опасность для ног передних пассажиров.

Боковой удар:

Модель Legend получила максимальное количество баллов за защиту манекена при боковых краш-тестах. Несмотря на это, Honda недосчиталась одного балла - при одном из ударов задняя дверь подверглась разблокировке.

Безопасность детей:

Фронтальная пассажирская подушка безопасности в Honda Legend не отключается, поэтому детское кресло не может быть размещено на переднем сидении против хода движения. Присутствие креплений ISOFIX на задних боковых местах не обозначено должным образом.

Защита пешеходов:

При столкновении с пешеходом специальный механизм приподнимает капот для увеличения пространства между его поверхностью и жёсткими элементами двигателя. Это помогло показать достаточно высокий результат в данной дисциплине. Но только бампер получил максимальное количество баллов за защиту ног пешеходов.

Оснащение средствами безопасности в базовой комплектации (в Европе):

- фронтальные двухступенчатые подушки
- боковые подушки
- занавески безопасности
- передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия
- сигнализатор не пристёгнутых передних и задних ремней
- крепления якорных ремней и ISOFIX на боковых задних местах
- механизм подъёма капота при столкновении с пешеходом
- системы ABS, EBD и стабилизации

Источник: краш-тесты машин