Рассрочка и автомобиль

Рассрочка на автомобиль по-прежнему дорога, краткосрочна и... очень популярна. По статистике "в долг" катается уже больше половины новых автовладельцев в Украине. Однако во что им это обходится? Узнаете -- предпочтете ездить на такси.

"Месяц назад я взял, наконец-то, машину в кредит и остался жутко недоволен", -- жалуется один заемщик на автофоруме. Его можно понять. Он рассчитывал, что оформление кредита на новенький Lanos обойдется со всеми страховками в 5940 грн., а вышло больше 8000... "Хотя процент по кредиту декларировался как небольшой -- остальное банк "добрал" другими способами. Бесконечные комиссии, расходы на обналичивание денег -- каждый день мне находили еще каких-то платежей этак долларов на сто. Пришлось все это оплачивать, так как уже внес первоначальный взнос в размере 10% стоимости машины. В общем, сел я, подсчитал: если платить 5 лет по кредиту, как указано в договоре, то стоимость машины со всеми процентами и страховками получается минимум 92 000 грн.!!! А в салоне моя машина стоит 55 308 грн. И это при условии, что платить страховые взносы за машину буду без опозданий, а если опоздаю хотя бы на день -- банк купит страховку сам и увеличит размер кредита на ее стоимость. (Все бы ничего -- страховаться в любом случае надо, но тариф в "дружественной" банку страховой компании может оказаться "людоедский" -- Ред.). В рекламе было написано: "Lanos по $180 в месяц", -- реально вышло чуть больше $300! Вот и верь после этого людям", -- сокрушается он.

К сожалению, дороговизна и недобросовестная реклама -- постоянный спутник автокредитования. "Приобретая автомобиль в кредит, покупатель должен обращать внимание не только на процентную ставку, но и на другие составляющие кредитного предложения. Важно обращать внимание на процедуру оформления документов, наличие дополнительных комиссий вместе со штрафными санкциями, а также особенности условий страхования транспортного средства", -- советует вице-президент по вопросам индивидуального бизнеса банка "Диамант" Татьяна Ващилко.

Что не говори, а банкиры часто подсовывают клиентам под видом автокредита "кота в мешке". Но в наших силах развернуть рекламную обертку и заглянуть внутрь.

Рассрочка на автомобиль- стабильно, но дорого

Прошедшее лето подготовило меньше неприятных сюрпризов будущим владельцам автомобилей, чем потенциальным ипотечным заемщикам: ставки по автомобильным займам практически не изменились, тогда как по жилищным кредитам поднялись в среднем на 1,5% годовых -- и в гривнах, и в долларах.

На октябрь номинальная (ее декларирует банк как ставку кредита) процентная ставка по автомобильным кредитам в гривнах составляет около 16,5%, а по долларовым ссудам -- 11,6% годовых. За отпускной период несколько крупных банков ("Аваль", Укрсоцбанк, "Форум") практически одновременно повысили стоимость своих предложений на 1--2%. В то же время среднерыночная процентная ставка практически не изменилась, поскольку другие игроки рынка (УкрСиббанк, "Финансы и кредит", Укргазбанк) преподнесли приятный сюрприз своим клиентам, снизив ставки на те же 1--2%.

Впрочем, не стоит забывать, что номинальная процентная ставка -- это лишь видимая часть айсберга, которая, как правило, не отображает реальную стоимость автокредита. В формировании цены кредита участвует не только номинальная процентная ставка, но и дополнительные комиссии. Их заемщик платит банку в процессе получения и обслуживания ссуды.

Если учесть все сопутствующие расходы по займу (прибавить их к номинальной ставке), то получится так называемая эффективная процентная ставка, которая для автомобильных кредитов осенью 2006 г. в среднем составляет 18,9% в гривнах и 13,9% в долларах. Нужно также учитывать, что стоимость автомобиля банкиры часто пересчитывают в долларах по курсу НБУ, хотя отдавать кредит нужно будет, естественно, по коммерческому курсу.

Существенная разница между номинальными и эффективными процентными ставками (около 2%), объясняется применением многими банками одноразовых и ежемесячных комиссий. Так, например, единоразовый платеж в среднем по рынку составляет 1--2% суммы кредита, а если банк практикует взимание ежемесячной комиссии за обслуживание кредита, то она может достигать 0,5% суммы кредита или остатка кредитной задолженности. Однако если одноразовые комиссии взимают практически все банки, то ежемесячные взносы -- только отдельные финучреждения (Приватбанк, "Надра", "Финансы и кредит", ВАБанк, Укргазбанк и другие).

Выявить наличие дополнительных платежей по кредиту несложно: если присутствует ежемесячная комиссия, то номинальная процентная ставка по кредиту, как правило, ниже среднерыночного значения. Кстати, максимальная сумма, на которую можно получить в Украине кредит на покупку авто составляет $50--100 тыс.

Коротко и "по нулям"

Кредит на автомобиль с начальным взносом "0%" -- это уже не только рекламный трюк. Если несколько лет назад для приобретения машины требовалось внести как минимум 15--20% аванса, то теперь можно смело оформлять кредит на полную ее стоимость. Такие программы предлагают "Аваль", ВАБанк, Райффайзенбанк, УкрСиббанк, "Финансы и кредит", ТАС-Комерцбанк и другие. Правда, срок кредитования по безавансовым кредитам пока не превышает 6 лет, а автомобили можно купить только новые и в основном иностранного производства.

Процентная ставка по таким кредитам ненамного выше, чем по обыкновенным кредитам (максимум на 1%). Однако при крупной сумме кредита по ним может быть выше плата за расчетно-кассовое обслуживание, а также комиссия за оформление и досрочное погашение кредита. Иногда банки выставляют лимиты кредитования по таким займам (например, не больше чем $40 тыс., как в Укрсиббанке, или $35 тыс., как в ТАС-Комерцбанке). Многие банки требуют по таким кредитам дополнительного обеспечения (поручительства третьих лиц либо залога).

Крупные суммы начального взноса (от 15 до 35%) банкиры требуют только при покупке в кредит машин производства стран СНГ и подержанных авто, купленных у автодилеров. Кстати последний вариант практически единственный, позволяющий купить в кредит машины "бывшие в употреблении". Если их продает не автосалон, а физическое лицо на рынке (по объявлению и прочее) или за границей, банк может либо вовсе отказать в выдаче кредита, либо увеличить размер начального взноса и ставки по кредитам до максимума.

В то же время по займам с ненулевым начальным взносом банки предлагают просто-таки восхитительные сроки кредитования. Сегодня уже можно получить ссуду на покупку иномарки на срок до 7 лет. Подобные программы предлагают ПриватБанк, "Аваль", УкрСиббанк, ТАС-Комерцбанк, Кредитпромбанк и другие финучреждения. Покупку автомобиля отечественной сборки банкиры кредитуют на срок от 3 лет до 5 лет.

Вполне возможно, что в дальнейшем удлинять сроки кредитования банкиры больше не будут. "Многие банки кредитуют покупку иномарок на срок до семи лет, что является значительной уступкой клиентам по причине ускоряющихся темпов появления новых моделей и, соответственно, удешевления старых. В связи с этим на рынке вряд ли будет наблюдаться тенденция дальнейшего увеличения сроков предоставления займов по автомобильным программам", -- считает директор департамента развития розничного и корпоративного бизнесов АКБ ТАС-Комерцбанк Зинаида Беляева.

Интересно, что в России, где банковский рынок опережает в развитии украинский на 2--3 года, сроки автокредитования также невелики (максимум 5--7 лет). Есть над чем задуматься тем, кто ожидает снижения ставок и продления сроков кредитования.

"Золотые" акции

Одним из способов привлечения новых клиентов и увеличения объемов продаж являются совместные акции, которые часто проводят банки и автосалоны. Подобные мероприятия условно можно разделить на две группы. Первые связаны со снижением процентной ставки по кредиту, а вторые -- с улучшением неценовых условий кредитования (например, увеличение срока кредитования, отсутствие первоначального взноса, фиксированный ежемесячный платеж, оформление страхового полиса в кредит и так далее).

За счет проведения акций ставка по кредиту на отечественные авто марки ВАЗ может снизиться до 1% годовых в валюте при коротком сроке кредитования (до 4 лет). Правда, это не значит, что банк не будет обременять покупателя комиссионными (минимум 1%) и требовать начального взноса (минимум 15%). Такие условия, в частности, предлагает банк "Аваль", проводящий совместную акцию с корпорацией "АИС" и Укрпромбанком.

Впрочем, не все так уж просто с акционным снижением кредитных ставок. "С одной, все может быть достаточно прозрачно. Поскольку очень часто автосалоны хотят продать как можно больше машин вследствие необходимости обновления модельного ряда или "агрессивной" политики завоевания рынка и так далее. Для этого автодилер во время акции часть расходов клиента по кредиту возмещает банку за свой счет. При этом клиент реально получает более дешевый кредит, а банк -- увеличение кредитного портфеля. Однако вполне возможна ситуация, когда банк имеет родственную страховую компанию и, снижая ставку по кредиту, получает возмещение от страховой компании, которая страхует залоговые машины по более высокому тарифу. В этом случае для клиента итоговая стоимость кредита со всеми накладными расходами находится на уровне стандартной или даже выше", -- рассказывает источник в одном крупном банке.

Иногда аномально низкие кредитные ставки становятся возможными за счет разницы между номинальной и акционной ценой автомобиля. Иными словами, клиент может получить или скидку на автомобиль при оплате всей суммы, или кредит по сниженной ставке.

Для того чтобы выяснить, в каком случае акция действительно предполагает какие-то послабления, эксперты рекомендуют внимательно просчитать все расходы по кредиту и сравнить полученный результат с другими предложениями на рынке.

А дешевле?

По наблюдениям финансистов, рынок автокредитования за прошедшие шесть месяцев этого года уже вырос на 50% в сравнении с аналогичным периодом 2005 года. Снижения активности потребителей в этом сегменте в ближайшее время не предвидится. "Сейчас спрос на автокредиты опережает темпы роста предложения. И это основная причина, которая будет влиять на изменение условий кредитования", -- отмечает вице-президент по вопросам индивидуального бизнеса банка "Диамант" Татьяна Ващилко.

Впрочем, это не означает, что банковские предложения станут дешевле. "Рост или понижение ставок будут зависеть от ситуации на рынке банковских ресурсов и от того, начнут ли компании-производители самостоятельно кредитовать покупателей, что может значительно повлиять на удешевление кредитов. При этом однозначно будет развиваться рынок новых продуктов, исходя из желания многих автовладельцев поменять машину на более новую или престижную", -- утверждает эксперт.

Действительно, помимо "стандартных" предложений, отличающихся друг от друга лишь процентными ставками, размером первоначального взноса и сроками погашения, автодилеры и банкиры все чаще используют различные новые схемы, одной из которых является программа Trade-In (внедрена в банке "Надра"). "Данная программа предоставляет возможность клиенту приобрести новый автомобиль в обмен на подержанный, стоимость которого принимается в зачет стоимости нового автомобиля. То есть, выбрав такой кредитный продукт, клиент может использовать свой старый автомобиль в качестве первоначального взноса", -- рассказывает директор департамента розничных продуктов банка "Надра" Игорь Дорошенко.

Остальные условия кредитования по этой программе ничем не отличаются от обычных. Однако за счет внесения крупного взноса (стоимости старого автомобиля), итоговые расходы на кредит действительно снижаются.

Не исключено, что уже в ближайшем будущем на украинском рынке появится еще одна новая услуга, которая позволит значительно снизить размер ежемесячных выплат по кредиту. Это программа Buy-Back (кредит с обратным выкупом), которая достаточно популярна в странах Западной Европы и Америки и совсем недавно появилась на российском рынке. Согласно условиям этой программы, клиент переносит заметную долю платежа банку на конец срока кредитования (обычно это 36 месяцев).

Заемщик выбирает один из трех вариантов окончательного расчета по кредиту. Можно погасить отсроченную задолженность из собственных средств, можно продлить кредит на оставшуюся сумму на два-четыре года, а можно вернуть автомобиль дилеру -- сумма выкупа идет на погашение долга перед банком.

Ожидается, что в скором времени эти программы начнут внедрять и в Украине. По крайней мере, как сообщил представитель генерального импортера Volkswagen AG в Украине, такую систему кредитования сам VW, возможно, начнет внедрять уже в следующем году

НЕПОДЪЕМНАЯ СТРАХОВКА

Размер дополнительных расходов заемщика по автокредиту может составлять от 10 до 20% стоимости покупаемой машины. Почти половина этих денег уйдет на страховку.

Покупка автомобиля в кредит невозможна без оформления, по крайней мере, двух страховых полисов: "КАСКО" и "ОСАГО" (или, проще говоря "автогражданки"). Первый -- позволяет компенсировать убытки в случае возникновения проблем с самим транспортным средством (угон, авария и тому подобное). Второй -- страхует ответственность заемщика перед третьими лицами. Некоторые банки требуют от заемщика также страховать свою жизнь от несчастного случая или критических заболеваний.

В среднем по рынку полис "КАСКО" обходится покупателям около 4--7% стоимости автомобиля. "Ответственный" полис обходится заемщику в 250--800 грн. Заемщик "ценится" меньше -- примерно 350--400 грн. нужно отдать за полис страхования его жизни. Однако, как показывает практика, ключевым критерием при оформлении страховки является даже не ее стоимость, а выбор страховой компании, которая в будущем должна быть готова компенсировать возможные убытки.

Дело в том, что известно достаточно много случаев, когда страховщики уклоняются от выполнения своих обязательств и заемщик возмещает нанесенные убытки (чужим или себе) за свой счет.

Заключая договор страхования, нужно обращать внимание на размер франшизы (не покрываемой страховщиком суммы убытка), а также перечень исключений по договору. Если есть возможность -- необходимо поинтересоваться, возникают ли проблемы при возмещении убытков у выбранной страховой компании при наступлении страховых случаев.

Кстати, если для покупки машины требуется не такая уж и большая сумма, можно оформить простой потребительский кредит в банке или кредитную карту с большим лимитом. В этом случае от страховок можно и вовсе отказаться. Банк может вообще не знать, на что пошли взятые у него деньги. Правда, в случае аварии расходы на ремонт лягут на плечи автовладельца. Но не исключено, что они окажутся ненамного больше взноса, который приходится ежегодно платить за страховку.

Источник: расчет автокредита моя страница

Москоммерцбанк улучшил условия по кредитной программе «Авто с пробегом»

Москоммерцбанк улучшил условия по программе на приобретение подержанного автомобиля иностранного производства «Авто с пробегом». Как рассказали в банковской пресс-службе, при кредитовании до года процентные ставки снижены до 22%, а при сроке займа свыше 12 месяцев — до 24%.

Кроме того, исключено требование об обязательном предоставлении второго документа, а также отменена комиссия за выдачу кредита физическим лицам с положительной кредитной историей.

По данным агентства «Интерфакс-ЦЭА», на 1 июля 2009 года активы ООО «Коммерческий Банк «Москоммерцбанк» составляли 32,6 млрд рублей (81-е место по России). Кредитная организация — участник системы страхования вкладов.

Источник: расчет на автокредит

Первый Объединенный Банк вводит новую кредитную линейку

Первый Объединенный Банк меняет линейку розничных кредитов. Как пояснили в банковской пресс-службе, процентные ставки были снижены, а требования к заемщикам стали более лояльными.

Теперь для получения кредита наличными на любые цели клиенты могут воспользоваться двумя программами — «Свобода выбора» и кредитом под залог недвижимости. Процентные ставки по кредиту «Свобода выбора» составляют от 16,5% до 22%, а под залог недвижимости — 16,8%.

К услугам клиентов также обновленная программа автокредитования, позволяющая купить новый или подержанный автомобиль как отечественного, так и иностранного производства. Ставки составляют от 14,5% до 18,5%.

ОАО «Первобанк» — один из крупнейших банков Самарской области, результат объединения НОВА Банка и банка «Самарский Кредит». Основные акционеры: ООО «Левит» (66,13%), Софья Симановская (12,51%) и председатель правления банка Олег Багаев (6,95%). ООО «Левит» контролируют основатели «Новатэка» Леонид Михельсон (78,29%) и бывший вице-президент ЮКОСа Леонид Симановский (21,71%), приходящийся мужем другому акционеру банка — Софье Симановской.

По данным Avto-credit.com, на 1 февраля 2011 года нетто-активы банка — 34,45 млрд рублей (92-е место в России), капитал (рассчитанный в соответствии с требованиями ЦБ РФ) — 5,79 млрд, кредитный портфель — 17,12 млрд, обязательства перед населением — 10,17 млрд.

Источник: новости автокредита

Краш-тест Citroen C5 (Ситроен С5)

Фронтальный удар:

Пассажирский отсек остался стабильным при фронтальном тесте. Колени водителя были хорошо защищены подушкой безопасности вмонтированной в низ приборной панели. Citroen C5 показал, что подушкой безопасности может защитить также пассажиров, которые меньше или больше, чем манекен, использовавшийся при краш-тесте, а также при их посадке в различных позициях. Передний пассажир был хорошо защищен и его колени не приблизились близко к приборной панели.

Боковой удар:

Ситроен С5 набрал максимальное количество баллов при боковом ударе и ударе о столб.

Безопасность детей:

Фронтальной пассажирская подушка безопасности может быть деактивирована для обеспечения возможности установки обратно-направленного детского кресла. Однако, информация предоставляемая водителю статус подушки безопасности недостаточно ясна. Предупреждающая табличка об опасности использования обратно-направленного детского кресла без отключения подушки безопасности, была ясна и постоянно видима. Наличие креплений ISOFIX на задних боковых местах не обозначено должным образом. Новый Ситроен С5 получил 4 звезды за защиту ребенка, что лучше, чем в предыдущей модели, которая получила лишь 3 звезды.

Защита пешеходов:

C5 не набрал ни одного балла за защиту ног пешеходов при ударе о переднюю часть бампера. Защита головы пешехода поверхностю капота оценена как преимущественно слабая в местах, где наиболее вероятен удар головой. Однако бампер набрал максимум баллов в данном краш-тесте.

Оснащение средствами безопасности в базовой комплектации (в Европе):

- передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия
- фронтальные подушки для водителя и пассажира
- боковые подушки для защиты головы и тела
- подушка безопасности для коленей водителя

Источник: сравнение краш-тестов автомобилей блог

Астра Банк увеличил срок кредитования на автомобили марки ВАЗ

В рамках стратегии развития программ автокредитования на 2013 год Астра Банк увеличил срок кредитования на весь модельный ряд автомобилей ВАЗ до семи лет.

Эта программа впервые предложена на рынке автокредитования Украины.

По оценкам экспертов, автомобили марки ВАЗ занимают лидирующие позиции в парке легковых авто и входят в тройку самых продаваемых на территории Украины автомобилей. Поэтому новый срок кредитования будет значительно способствовать росту продаж автомобилей этой популярной марки.

Увеличение срока кредитования до семи лет позволит уменьшить ежемесячное финансовое давление на клиента, что заметно расширит круг потенциальных покупателей. «В 2013 году на рынке Украины банкиры не ожидают значительного роста объемов автокредитования, поэтому увеличить свою долю на рынке мы можем путем предложения лучших условий для конечного потребителя. После ощутимого снижения ставки по кредитным программам это второй шаг на пути укрепления лидерских позиций АСТРА БАНК в сфере автокредитования», – омечает директор департамента розничного бизнеса Астра Банк Виталий Жихарцев.

Оформить кредит с увеличенным сроком кредитования клиент может в любой точке продаж автомобилей ВАЗ.

Источник: советы по автокредита ссылки

Автопродавцы взялись за кредиты

Банки давно уже обеспечивают своими кредитами более половины продаж новых автомобилей. Однако такая зависимость от финансистов автодилерам не по душе. Поэтому они все чаще стараются сами начать выдачу кредитов или хотя бы по максимуму их упростить для своих клиентов.

В августе корпорация «АвтоИнсвестСтрой» объявила о создании своей финансовой компании, которая займется кредитованием клиентов. Ее опыт решил перенять и один из крупнейших автомобильных торговцев – корпорация «УкрАвто». Как стало известно, корпорация создала финансовую компанию-посредника, которая будет помогать клиентам в получении кредита на автомобиль.

Деятельность кредитного брокера может существенно увеличить уровень продаж и без того популярных марок, которыми занимается компания, – ЗАЗ, Daewoo, Opel. По данным Александра Скрипника, 49,7% автомобилей «УкрАвто» было продано в кредит в прошлом году и 55% – за первое полугодие этого.

Сейчас компания работает в пилотном режиме. «Мы начинаем предоставление услуг по всем регионам страны в 300 центрах продаж «УкрАвто» с ноября», – сообщил директор компании «УкрАвтоЛизинг» Александр Скрипник. Кредитный менеджер от «УкрАвто» готов взять на себя оформление кредитов на автомобиль и документов в выбранных клиентом банках и страховых компаниях. Услуги кредитного брокера «УкрАвто» бесплатны – он получает деньги не от клиента, а от банка или страховой компании.

Именно это и настораживает экспертов. Если брокер получает вознаграждение от банка, то он будет настойчиво предлагать клиенту услуги более щедрых, а не более выгодных, считает президент компании потребительского кредитования «Просто Финанс» Дмитрий Крисанов. «Это скорее будет не кредитный брокер, а какой-то тайный кредитный агент», – со скепсисом замечает г-н Крисанов.

Источник: автокредитование в России и Украине

Инвесткапиталбанк предлагает кредит на приобретение коммерческих автомобилей

Инвесткапиталбанк вводит новую программу автокредитования на покупку коммерческого автотранспорта. Как стало известно Банки.ру, программа предполагает оформление кредита на покупку «рабочего» автомобиля для бизнеса физическим лицом или индивидуальным предпринимателем. Обязательное условие получения кредита — страхование КАСКО и ОСАГО, а при возрасте заемщика на момент заключения договора от 50 лет до 60 лет (включительно) — жизни заемщика на весь срок кредита.

Кредит выдается на срок от 3 месяцев до 5 лет в сумме от 100 тыс. до 1 млн рублей. В сумму займа может быть включена стоимость страховок ОСАГО и КАСКО, а также стоимость дополнительного оборудования, согласно утвержденному перечню банка. Ставка по кредиту составляет 17—19% годовых в зависимости от размера первоначального взноса, также взимается единовременная комиссия за оформление кредита в размере 6,5 тыс. рублей.

ОАО «Банк «Инвестиционный Капитал» — второй банк бывшего спарринг-партнера Владимира Путина по дзюдо, а также владельца 10% Новороссийского порта, ООО «Стройгазмонтаж», ликероводочных и иных активов Аркадия Ротенберга и его брата Бориса (по 40% акций), еще 20% акций контролируется Дмитрием Калантырским. Основан в 1993 году в Уфе как Икмэкбанк, в 1999-м переименован в «Социнвест-Агро», текущие имя носит с 2003 года.

По данным Avto-credit.com, на 1 апреля 2011 года нетто-активы банка — 13,78 млрд рублей (172-е место в России), капитал (рассчитанный в соответствии с требованиями ЦБ РФ) — 1,35 млрд, кредитный портфель — 8,38 млрд, обязательства перед населением — 9,31 млрд.

Источник: калькулятор на автокредит

ОСАГО будет дорожать

Разговоры о том, что цена полиса ОСАГО для автомобилистов занижена, ведутся давно. Как правило, нынешняя стоимость полиса не устраивает страховые компании (СК).

Страховщики уверяют, что это чрезвычайно убыточный вид страхования. Хотя, по объективным данным Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ), выплаты по «автогражданке» в 2007 г. составили чуть более трети от собранных страховщиками платежей. По данным за январь-апрель этого года, страховые компании получили от водителей около 172,5 млн. грн. Сумма выплат по страховым событиям составила чуть больше 48,2 млн. грн.

Несмотря на всевозможные аргументы в свою пользу, страховщики с момента введения ОСАГО не смогли добиться увеличения его стоимости. Неожиданная помощь в этом вопросе пришла со стороны Евросоюза.

Евроудорожание

Масло в огонь споров о стоимости «автогражданки» подлили грядущие изменения в формате стран – членов международной системы страхования «Зеленая карта». По словам специалиста отдела продукт-менеджмента Управления автотранспортного страхования СК «PZU Украина» Юрия Корякина, в связи с вступлением Румынии и Болгарии в Евросоюз, скорее всего, будет пересмотрена не только классификация полисов по зонам страхования, но и лимиты ответственности во всех странах системы. При этом Юрий Корякин ссылается на информацию МТСБУ.

Поскольку наша страна входит в систему «Зеленая карта», лимиты придется пересматривать и украинцам. И вероятнее всего, в сторону их увеличения. Это автоматически повлечет за собой удорожание полисов ОСАГО.

Сейчас лимит ответственности за ущерб имуществу составляет 25,5 тыс. грн, жизни и здоровью – 51 тыс. грн. При этом базовый платеж составляет 291,49 грн, а с учетом льгот и системы понижающих коэффициентов средняя стоимость «автогражданки» равна 204 грн.

ОСАГО подорожает, но не скоро

Какова может быть новая стоимость полиса и когда он подорожает мы выяснили в МТСБУ. По словам пресс-секретаря этой организации Антона Авдеева, говорить о конкретных цифрах и сроках пока рано. Хотя в будущем, действительно, не исключена возможность повышения лимита ответственности. Но на подготовку к этому шагу потребуется много времени. Дело в том, что на сегодняшний день по ОСАГО застраховано только порядка 20% водителей. И на примере такого количества полисов сложно определить, насколько адекватны нынешние расценки.

В МТСБУ предполагают, что процесс «Больше лимит – выше цена» может затянуться на 2–3 года. И все это время водители будут платить по ныне утвержденным тарифам. Так что ОСАГО подорожает, но не скоро.

Техосмотр еще проводят

Техосмотр продлили до конца августа, а штрафовать тех, кто не успел его пройти до 31 июля, не будут – такой слух прошел среди автовладельцев. Однако мы выяснили, что это не совсем так.

В Департаменте ГАИ МВД нам разъяснили, что такого постановления Кабмина еще нет, хотя его и ожидают. Предварительно в этом документе может быть установлена норма, запрещающая штрафовать автовладельцев за несвоевременное прохождение ТО только первые две недели после официального срока его окончания.

Как бы то ни было, районные отделения ГАИ продолжают проводить техосмотр в обычном режиме. Единственное, что изменилось, это стоимость талона о прохождении ТО – он подорожал. Ранее его цена была 9 грн, теперь он стоит 11,89 грн. В Департаменте ГАИ такие новшества объясняют изменением цен производителя.

Вспоминая ситуацию, которая была летом прошлого года, не исключено, что в «самый отвественный момент», опять возникнет дефицит талонов.

Источник: доступно об автокредите блог

Сбербанк снижает ставки по автокредитам на новые автомобили

Сбербанк снизил ставки по автокредиту на новые автомобили до 8,7% годовых в рублях, сообщили в пресс-службе банка. Кредит выдается на срок до пяти лет. Ставки варьируются в диапазоне от 8,7% до 14% годовых в зависимости от срока. Минимальный первоначальный взнос составляет 15% от стоимости приобретаемого автомобиля. Условия действуют до 31 декабря 2011 года.

ОАО «Сбербанк России» — крупнейший банк в России и СНГ с самой широкой сетью подразделений, предоставляющий весь спектр инвестиционно-банковских услуг. 60,25% его акций находится под контролем ЦБ. Около половины российского рынка частных вкладов, а также каждый третий корпоративный и розничный кредит в РФ приходятся на Сбербанк.

По данным Avto-credit.com, на 1 сентября 2011 года нетто-активы банка — 9 трлн 616,38 млрд рублей (1-е место в России), капитал (рассчитанный в соответствии с требованиями ЦБ РФ) — 1 трлн 444,45 млрд, кредитный портфель — 6 трлн 676,83 млрд, обязательства перед населением — 4 трлн 998,64 млрд.

Источник: Где взять кредит на автомобиль?

Осторожно. Автомобиль может быть в залоге

К сожалению, на сегодняшний день, не существует единой базы автомобилей, купленных в кредит, который не погашен на дату продажи последующему владельцу.

Как известно, при покупке автомобиля в кредит, банк, как правило, требует от заёмщика ПТС на автомобиль, в качестве гарантии того, что автомобиль не будет продан раньше, чем погашен кредит и страховой полис КАСКО, для защиты банка от дорожного происшествия, угона, стихийного бедствия во время эксплуатации автомобиля, влекущего за собой потерю его стоимости.

Относительная доступность автокредитов в последнее время, давала достаточно много возможностей для мошенничества. Так самым "простым" способом продать залоговый автомобиль, является поход в органы ГИБДД и получение дубликата ПТС, взамен "утерянного", с последующей продажей машины новому собственнику. Также довольно распространён, способ, когда граждане, которые оформляют кредит на себя за вознаграждение, после выписывают Генеральную доверенность на афериста, в результате последний продаёт автомобиль. Разумеется не стоит забывать и про поддельные документы при оформлении кредита, которые также позволяют продать авто следующему собственнику.

Что же поможет избежать встречи с продавцом автомобиля с сомнительной историей? Панацеи, гарантирующей, что заинтересовавший Вас автомобиль обладает чистой "кредитной" историей нет, но есть некоторые элементы, позволяющие минимизировать риск опасной покупки.

В первую очередь необходимо внимательно изучать документы на автомобиль. Дубликат ПТС, выданный по утере оригинала должен насторожить Вас. Также следует очень внимательно относиться к ситуациям, когда автомобиль продаётся по Генеральной доверенности, либо если за последнее время машина часто меняла собственников, не исключено, что мошенники так путают следы. Даже если автомобиль продаёт первый собственник, но срок владения машиной невелик, а объясняя срочную продажу владелец говорит о непонравившемся салоне, цвете, моторе насторожитесь, быть может ПТС на машину не дошла до банковскогосейфа, где стала бы залогом.

Если при рассмотрении документов Вы начали сомневаться, но владелец не скрывая говорит о бывшем кредитном прошлом автомобиля проверьте эту информацию в банке. Если ПТС действительно недавно выдан на руки после полного гашения кредита в банке это признак благонадёжности.

Также при выборе авто обратите внимание на салоны, давно существующие, с хорошей репутацией, помимо этого не забывайте про машины принятые по системе трейд-ин, как правило пред принятием машины в зачёт её историю проверяют.

Этот комплекс мер позволит существенно снизить риски при покупке и избежать нежелательных столкновений с кредитными организациями, являясь владельцем той же машины, что и банк.

Источник: Калькулятор автокредита ссылки